(转)申通会谈纪要
上海轨道交通俱乐部申通会谈纪要(密)上海地铁论坛,六
今天有幸参加了申通地铁公司的一个相关会议。 {6 Z.     会议主要研究了关于“导乘信息”的若干问题，并计划在未来的某个时间内，推出全新的“导乘信息”。
       新的“导乘信息”将不再采用“双头龙”的夸张线路模式，而尽量的接近现实比例。并在现在“导乘信息”的基础上，进一步的优化，和推出新的产品。我们在会议上，对新的“导乘信息”提出了若干改进的意见，和一些合理的建议。上海地铁论坛,六号线拥挤,,轨   目前，上海轨道交通的日客流已经达到了317万人次，占全上海公共交通出行的比例也超过了20%，并且这个记录将不断的被打破。在这些地铁乘客中，需要换
乘一次或者两次以上的占全部乘客的30%，这些都迫使地铁公司必须优化现在的“导乘信息”，把以前各条线路自立门户的“导乘信息”，包括“线路图”等信息
统一制作、统一标准。避免各线路自己制作的“线路图”漏洞百出，不协调一致。上海轨道交通俱乐部1 H# 地铁公司计划在上半年完成第一步工作，即推出全新式样的“导乘信息”，以方便乘客的需要。并且这第一批产品中包含了其他相关产品，如：车站出口详细图、口袋线路图等。另据悉，地铁公司目前计划再出版一些新图案的单程票，具体图案不详。2 E2 k& E) W" {/ 在轨道交通建设方面，原本计划年底打通的“宜山路3 、4、 9三线换乘方案”可能搁浅。由于目前此公司施工遇到难题，宜山路换乘什么时间实现，以什么方式换乘，将成为一个悬念。据悉，此地点的施工难度非常大，如果强行打通与4号线3号线的换乘通道，有很大的风险。 （下划线是本人加的）
   上海公交乘客中，交通卡的使用率已经达到80%，有关部门计划合理的利用交通卡的优势，在某些不方便换乘的车站实现“交通卡换乘”，但是目前没有时间计划表。