上星期开会来到复兴岛上的上海海事局海图中心。此地停车泊位几无，但在狭窄的行车道上画了合理停车位，竟然停了很多车辆。联想到本小区停车状况，我看到颇有感触。现介绍一下：以南大门向西行进方向为基准，以中线为界，在左侧以两车适当间距画45°泊位线，以行进方向驶入泊位。在42号转弯处还是左侧停车为宜右侧为通行道。到了后排后以右侧划线泊车。一直到连体别墅出南大门。
如此操作驾驶员容易进泊位，也容易倒出泊位。留出右（左）侧道为通行道。注意45°停泊的车长不能超过中线，宽度以开3/2车门为宜。由于空间狭小，开3/2车门出入不太方便，可以让乘客在进入泊位前下车，驾驶员可以谨慎开门进出，保护自己的车子，就是保护他人的车子，避免发生不愉快。需要邻居们互相配合，互相谅解，和谐小区，人人有责。如此划线和驾驶员谨慎操作，定会给小区增加有限的车位并能够更加规范停车。以尽可能小区道路面积停更多的车子。需要驾驶员配合的是：小区必须实行逆时针的方向停车和进出，如此小区不会在道路上会车，减少矛盾。道路边上停车亦影响行走。此种画法也对行走产生一定障碍不可否认，但目前小区的汽车越来越多，不得为而行之。最主要的就是驾驶员在小区行驶，速度一定要慢，以汽车让行人的普遍社会公德规范自己的行为，还需各位邻居互相见谅礼让，让小区停车更加安全。
上星期开会来到复兴岛上的上海海事局海图中心。
此地停车泊位几无，但在狭窄的行车道上画了合理停车位，竟然停了很多车辆。
联想到本小区停车状况，我看到颇有感触。
现介绍一下：以南大门向西行进方向为基准，以中线为界，在左侧以两车适当间距画45°泊位线，以行进方向驶入泊位。
在42号转弯处还是左侧停车为宜右侧为通行道。到了后排后以右侧划线泊车。一直到连体别墅出南大门。
如此操作驾驶员容易进泊位，也容易倒出泊位。留出右（左）侧道为通行道。注意45°停泊的车长不能超过中线，宽度以开3/2车门为宜。由于空间狭小，开3/2车门出入不太方便，可以让乘客在进入泊位前下车，驾驶员可以谨慎开门进出，保护自己的车子，就是保护他人的车子，避免发生不愉快。需要邻居们互相配合，互相谅解，和谐小区，人人有责。
如此划线和驾驶员谨慎操作，定会给小区增加有限的车位并能够更加规范停车。以尽可能小区道路面积停更多的车子。
需要驾驶员配合的是：小区必须实行逆时针的方向停车和进出，如此小区不会在道路上会车，减少矛盾。
道路边上停车亦影响行走。此种画法也对行走产生一定障碍不可否认，但目前小区的汽车越来越多，不得为而行之。
最主要的就是驾驶员在小区行驶，速度一定要慢，以汽车让行人的普遍社会公德规范自己的行为，还需各位邻居互相见谅礼让，让小区停车更加安全。