第七章 恋恋阿里
(830元22天游阿里)
环游中国至此,已花费3040元,走了39天
亮点:神山圣湖、古格王朝*、措勤湖、塔格加地热喷泉
主要开销:
门票(元) 交通(元) 住宿(元) 合计(元)
拉孜→神山 0.00 各段包车、搭车 0.00 180.00(住宿费)
神山冈底斯 0.00 50.00 +650.00(搭车及包车等费用)
神山→狮泉河 0.00 60.00
狮泉河→措勤 0.00 50.00
措勤→拉孜→。。 0.00 20.00
总计 0.00 650.0 180.00 830.00
去阿里,是去寻找那些背影。雪地、砂石,仿佛永远有他们走着。那些兴奋、快乐的面庞上,有着青年人对已知的怀疑,对未知的好奇,以及对拥有过的感恩。
那年,画家韩兴刚对我说,你会再来高原的,我认识的每个人都会一来再来的。可惜,至今我没有再去拜访过阿里,只有在文字和图片中一再地回味。也许,在我初次访问雪域的时候,尽管我其实一直是没有计划、没有明确目标地独自穿过阿里的高原,却受到了命运格外的眷顾,它让我仅仅用了20天,就突破了时空的束缚——去了阿里南线、又走了北线,一路搭车,没有固定同伴,那是多有意思的三周呀……
阿里三围: 古代指的是冰雪围绕的“普兰”、岩石围绕的“古格”、湖泊围绕的“日土”
阿里七县: 现在指普兰、札达、噶尔、日土、革吉、改则、措勤等县
阿里首府: 狮泉河,被阿里人称为“地区”,在噶尔县内,为地区行署所在地
平均海拔: 4500米以上
地理位置: 。。
旅行时间: 每年5-6月最方便。夏天和初秋走阿里南线雨水多,车辆容易受到雪山溶水的阻困。走阿里北线则不受限制。
第一节、 西出拉孜无故人
(萨迦→拉孜)
略……
食宿略
拉孜和。。之间通班车,不过要在日喀则市转车。从这里,可以走北线或南线到阿里地区的首府狮泉河。拉孜有多家汽车旅店、招待所、宾馆。在拉孜吃到川菜没问题,小餐馆供应早餐,包括热腾腾的包子和香喷喷的粥。这里也卖牦牛肉干、萨其玛和八宝粥等方便食品。补充储备以外,重要的是找车,关键时刻,无论你多想睡懒觉,还是把手机闹铃调在6点以前吧,哪怕被叫醒时浑身骨头酥酥的。很多去日喀则和阿里的车辆,只在清晨经过拉孜。要搭车,最好一早等在加油站的边上。你尽可以摆出一副无所事事的样子,即便这样,也已经很惹人注目了。
略……
第二节、 在高原 看到地光
(桑桑→老仲巴)
仲巴县城因风沙侵扰多次搬迁。老仲巴还有带屋顶的房子、半堵墙的院落,多亏了像领队这样不在乎住宿条件、讲求实际、不绕远路的司机。
日 落 东 山
在这段路上很快开始见到大漠孤烟,前方像有小股的龙卷风。没想到高原上尽是飞沙走石。吉普车在高原的旷野上飞驰,后面的车不见踪影。远处,喜马拉雅雪山出现了,其美不在高。云雾升腾,雪山变换着身姿。日落正在进行中,晚霞已铺展开来。浅粉、烟紫、淡蓝,如同电影导演剪接下的蒙太奇。
此时,东西两边的天空,云、霞,都在急速地变换色彩。云霞交织,在低空游走,掠过雪山,。。马拉雅山上的白雪正在燃烧。云蒸霞蔚,扑向远处的河水。暗绿色的河水,霎时变作紫粉。河水依然闪亮,像是它一天最后的微笑。雪山冰雪因了太阳的热情而与云雾相合、相交。只有在辽阔的高原,自然的造化,才如此得心应手。
司机说,日落时东边看上去比西边更红,这叫“日落东山”。后来我看了一篇科学家的目击记录,才知道这就是所谓的“地光”,是一种特殊的自然天文现象。。。的地光的确是至今我看到过的最美的天象。
苦 追 油 车
司机来到老仲巴的镇中心,突然急踩刹车,他叮嘱我们千万别下车。我很纳闷,到了地方,为什么不下车?车前十多米的地方,司机在焦躁地和一个当地人说着什么。他妻子说,我们的油挨不过明天了。他丈夫这趟出来,是去普兰接个外国旅行团,车队必须自带汽油。开油车的四川人,和司机约好当晚在仲巴会合。可是不知道卡车到没到仲巴。
一会儿,司机气鼓鼓地上了车。还“啪”地一声带上车门。他嘴里嘀咕着什么,是。。,听不懂。车子又启动开来。天色渐暗。恍惚中,车子已到达老仲巴的另一端。这里有哨卡,设着路障,此时栏杆高抬。旁边是哨兵值班的小屋,门微微开着一道缝儿。
略为犹豫,司机便急踩油门。车如脱弓的箭,仲巴老城的柏油路面上,立刻扬起一道灰尘。说实话,这样的加速很过瘾,但我不明白司机想干吗。车一下冲过了哨卡。车子再次疾驰在高原上,车窗外,狗在吠,汪汪声响成一片。阿里的旷野上,出现了一幕活跃的景象:
一条中等大小的黑狗,率领一群小狗,矫健地飞奔,扬起片片沙尘。也许,它们把吉普车当成了带着肉渣的骨头。司机在后视镜里,也看到了这些野性勃发的动物。后视镜映出司机的表情,他脸上的肌肉有些硬。看来经验丰富的藏族司机,此时也挺紧张。这些毕竟是生长在阿里高原的狗,脾气一定好不了。