入住新乐名苑一个多月了.对目前新桥交通出行现状有了更进一步的整体性的认识.

现在,从我个人的角度以及对新桥发展的热忱,对新桥=市区交通的现状进行了粗略的梳理,并提出了个人的一些拙见. 与大家一起共享:

相关数据:

莘庄:   10km,   A8
   上海南站:    16km,   A8/沪闵高架
徐家汇: 21.5km, A8/沪闵高架
   人民广场:    28km,   A8/沪闵高架/延安高架
上海新客站: 32km, A8/沪闵高架/内环线

虹桥机场: 18km,  A5/A9
   浦东机场:    52km,   A8/A20/A1


1. 自驾车

在新桥, A8/A5 交汇口. 有自备私家车的话. 交通出行还是挺方便的.

A8"新桥"="莘庄",目前收费10元.不过,莘庄收费站将会后移到新桥.从新桥往市区免收费指日可待.

p/s: 有几点,觉得有点难理解. a) 新桥出入口竟然是分开的, 入口在新建公路, 出口在新效支路上; b) A5只有去太仓方向的入口, 去金山卫方向的竟然在车墩.

2. 公交出行:

莘松线: 松江=外环线地铁站 (必经拥堵异常的"莘松路地道")
 松龙线:  松江=龙州路  (必经拥堵异常的"沪松路 九亭=七宝铁路桥")
莘春线: 新桥火车站=莘庄地铁站 (必经拥堵异常的"莘松路地道")
 松江103: 车墩=新桥=九亭

据我所知,新桥镇区目前大部分小区居民往市区方向的出行,主要还是依靠小区往"莘庄地铁站"的2元付费班车.但是,每天必须经过莘松路地道,拥堵异常.

然而,是不是目前新桥镇区新的居民还不知道,其实还有如下好几个高速公交线路:

上石,卫梅, ( => 莲花路地铁站,上海南站,梅陇 )
 莲金,莲枫,莲石,莲漕,莲山 ( => 莲花路地铁站 )

以上这么多条线路,正好在"上海家天下"和A8"新桥入口"都可招手上车的,直接上A8沪杭高速,经需 12 mins 即可到"莲花路地铁站". 相比起"莘春线"去"莘庄地铁站"的45 mins,真是优势太明显了.

"新桥"到"莲花路地铁站", 卫梅线最便宜,3元; 其次,上石线,4元; 最贵的当属莲系线了,5元.

p/s: 建议: a) 在"上海家天下"门口,正式设立一个莲系线的"新桥"公交站点.新车公路/新建公路,往新南街/新中街的这段路,拓宽,并实现人车分道.
 b) 如果,A8将在明中路开一个入口,建议将莲系线的A8高速入口,从新桥入口,改道明中路入口.这样,就能更加方便地惠及到九新公路两侧的镇区居民.
c) 考虑是否增设一个 松江/新桥=莲花路/上海南站 的一条高速公交线路.

另外, 还有 卫嘉,南青,石青线 ( => 嘉定,青浦) 经过新桥.

3. 轨道交通

轨道交通在新桥,到目前仍是个空白.这也是,为什么相邻的九亭镇因9号线而飞黄腾达,而新桥却相对冷清很多的主因.

然而,随着新桥这几年的发展,引入新居民越来越多的聚集.区政府/镇政府该响应民声, a) 大力推动轨道1号线南延伸经过新桥的方案; b) 金山支线高速改造,新桥设站.到上海南站将在10分钟左右.届时,新桥火车站定会再次获得客运的新生.

我们可以预期,如果新桥政府有为得当的话,新桥将来应该比九亭发展更好.
我们期盼着...