主题：16号线开通对航头真是个利好消息啊！
- 发表于2014-01-26
感觉交通便利了真的是件好事啊
- 发表于2014-01-27
希望真的能有描述的这么好哇~~
- 发表于2014-01-27
今年对航头来说却是充满机遇的一年
- 发表于2014-01-27
交通对地方经济发展的影响肯定是重大的
- 发表于2014-01-27
不管是不是因为16号线的缘故，今年出了这么多好的项目确实让航头人民高兴一下了。
- 发表于2014-01-27
ffnuliy，您好！您所发的帖子“16号线开通对航头真是个利好消息啊！”已被设置为固顶帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2014-01-27
我觉得影响肯定是有的
航头镇：借轨交推新型城镇化道路
16号线刚开通一周，航头镇就迎来了总投资145亿元的四大项目落地。有电子商务明星企业1号店，有三甲医院龙华东院，还有包含购物、酒店、娱乐等功能的城市综合体，以及专业高端的亲和源养老社区。
虽然这些是早已开始洽谈的项目，并不直接由16号线带来。但就像航头镇镇长吴伟平说的：“没有轨道交通，这些项目落地可能也没这么爽气。”
16号线经过航头镇共有两个站点，一个是北边的鹤沙航城站，主要为大居居民服务，另一个站点是南边的航头东站，服务现航头镇域。对于轨交对镇域发展的作用，吴伟平做了认真思考，他认为：“16号线开通对镇里发展的推动确实是非常大的。”
在他看来，第一个最直接的作用就是对基础设施建设的带动，尤其是交通设施的完善。据其介绍，近两年，借着轨交将要开通的契机，航头镇把基础设施建设放在了先行位置，交通设施建设突飞猛进。航头镇域范围内，为轨交配套的有3条道路，2013年，由该镇负责的两条道路都已通车。
在16号线航头站点开通后，两条公交线承担了接驳功能，分别通往南北两个方向。另外，航头镇在十几个点设置了免费公共自行车。吴伟平认为，航头镇整个交通面貌极大改观，出行成本降低，便捷性大大提高。
基础设施带动之外，吴伟平表示，对空间布局和土地利用的拉动是轨交发挥的第二大作用。他认为，“摊大饼”摊出来的城市，会带来很多问题，包括交通、人口、产业发展等，对城市土地利用的压力就很大。“如果没有强有力的措施，城市空间和形态就很容易失控。而要管就要投入巨大的成本，所以最好的办法是让市场力量和行政管理力量结合起来，使城市的空间布局和形态有序良性地发展。轨交开通以后，恰恰可以把市场力量和行政力量结合起来。因为资金总是会本能地向土地利用附加值高的地方聚拢，地铁开通后，自然就会沿着交通、沿着经济带进行产业布局。”所以，吴伟平认为，轨交带来了土地利用效益的极大提升。
比如刚刚项目落地的1号店，作为总部及华东运营中心，未来会有一万多人在这里上班，公司自然要考虑员工上下班的问题。现在有了轨交，这一问题可以很大程度上得到解决。而这样的项目，据吴伟平说，一亩地产出将来要达到50万元，而且后续税收非常大，“这就是土地空间和利用的跃升。”
对于本身就定位为商贸重镇的航头来说，轨交对产业的带动也显而易见。“航头定位宜居，大规模搞工业不妥当，所以只能往商贸业发展。”吴伟平说，近两年转型成果初步显现，就有轨道交通的功劳。据悉，在16号线航头东站，围绕站点周边规划拟形成一个地铁商圈，建筑体量约20万平方米，相当于近两个联洋广场。商圈内有消费购物、休闲娱乐，还有商业办公以及中型企业的总部。吴伟平相信，未来这里也将是一个经济增长点。
不止是经济发展，沿着16号线布局的龙华医院、养老社区，还将提升整个航头镇的社会服务事业水平。同时，吴伟平表示，轨交对镇里居民，尤其是大居居民便利就业很有帮助。因为大居导入10多万人口，单靠镇里无法全部支撑全部就业需求，所以就业还是要向外扩散，有了轨交便捷很多。
“所有的这些，都助推着航头把自己特色的新型城镇化道路走下去。”吴伟平说。