轮轨撞击、进站鸣笛、播报车次噪声不断；3万盏景观灯明晃晃照亮小区夜空……不堪其扰的居民叫苦不迭——上海南站，与你为邻日子难熬

新民晚报   2006.07.31

编辑同志：

    我们是老沪闵路150弄东荡小区部分居民，小区与新建的铁路南站仅一墙之隔。自南站开通运营以来，火车行驶时发出的噪声、柴油机车产生的废气，以及铁路南站圆顶的景观灯光造成的光污染等，影响了我们的日常生活，居民们为此烦恼不已。铁路南站是上海的一项重大工程，我们都很支持和理解,但居民所受的困扰，也希望有关部门重视。  部分居民

    【调查附记】

    小区围墙贴近轨道

    接此反映，记者随即赶往实地察看。记者刚走到东荡小区围墙边，便见一列火车“贴”墙呼啸而过。登上居民楼观望，发现小区围墙外有3条铁轨并行，隔开月台还有多条铁轨并行，最近一条轨道离围墙仅0.7米，而围墙与居民楼只隔开三四米。短短几分钟内，就有好几列火车和轨道交通三号线车辆驶过，轰隆声不绝于耳。看到记者来访，东荡小区及相邻的金塘小区居民纷纷围了过来，讲述半个多月以来他们所受的困扰。

    噪声吵扰难以入眠

    满头白发的蒋老伯告诉记者：“小区围墙‘贴隔壁’就是铁路轨道，火车进站时的鸣笛声震耳欲聋，货车进站时，铁轮撞击铁轨发出的“咣、咣”声更让人‘心荡’。每当火车经过，家中的床和地板都会震动，电视屏幕模糊不清，连接听电话也受影响。”吴阿姨等多位居民也诉苦道：“每天中午11点半到12点半左右，是柴油机车靠站最集中的时段，也是噪声、废气最严重的时段，持久不息的高分贝的轰鸣声和呛人的柴油味，实在叫人很难忍受。”

    最让大家烦心的是，夜深人静时，还不时传来“开往××的×次列车已进×号站台”“×次列车晚点……”等列车运行讯息的广播声。几位年长的阿婆说，半夜经常被车站广播声惊醒，半个多月来，已从反复播报的信息中，对深夜“列车进站时刻表”了如指掌，因担心还会被吵醒，常常不由自主地“等待”下一班列车的进站。

    照明灯光彻夜齐亮

    入夜，上海铁路南站3万盏景观灯齐亮，巨型圆顶晶莹剔透，宛如一颗璀璨的夜明珠。然而，这道亮丽的风景线却让住在附近的居民受到困扰。徐阿姨等提起这个问题就头痛：大圆顶下数万盏灯光的辐射，除了产生阵阵热浪外，还将十多幢居民楼照得如同白昼。闷热的夏夜，为了挡住这刺眼灯光，居民们只能拒凉风于窗外，严严实实地拉上厚窗帘。

    【记者手记】

    据了解，上海铁路南站自7月1日通车以来，目前每日运行列车32对，分流了铁路上海站约三分之一流量。今后，南站日运行量还将增加，居民们不免忧心忡忡。

    南站如何减轻对周边居民的影响？大家提出一些建议。比如：列车进站时减少鸣笛，或不再鸣笛；夜间广播减轻音量，降低频率或改用电子屏幕提示；为邻近居民安装隔音玻璃；深夜南站灯光有所调整……这些建议是否切实可行，还需铁路部门和有关专家论证。居民们对市重大工程的支持和理解是切切实实的，但他们盼望有关部门尽快拿出应对措施，减轻铁路南站对大家生活的困扰。