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主题:刚充的上海交通卡丢了,竟然不能挂失!!!

发表于2014-04-16

    上海市民几乎人手一张公交卡,大大方便了人们的生活。不仅公交、地铁可用,出租、轮渡也可以一刷了之。然而,公交卡丢失成了家常便饭。卡内余额所剩无几还无所谓,若是刚预存三两百元就不见了踪影,不让人窝心也难。


  市民周小姐昨天向东方网直通车反映:“前些日子人家送了500元的公交卡,可是没用两次就被弄丢了。郁闷哪!里面还有好多钱呢,我问轨交服务热线,说公交卡不能挂失。为什么就不能挂失呢?上面不是有唯一的代号吗?地铁运营部门能否推出人性化的服务!”


  据了解,上海市交通卡发卡量约4500万张,日均交易量约1000万人次。记者随机采访数十位上海市民,几乎全部赞成上海公交卡增加挂失功能。


  委员呼吁实名增加挂失功能


  为反映市民呼声,市政协委员陈宁等7名委员联名提交一份题为《关于上海公交卡增加挂失功能的建议》的提案。陈宁告诉记者,虽然自己开车坐地铁并不多,但周围的亲戚朋友经常遇到丢公交卡的事。卡丢了钱也就“打水漂”了,实在是太可惜。


  陈宁说,在杭州如果乘客丢失公交卡,只要携带购卡时使用的有效证件及《IC卡申领登记单》,到相关管理中心就可以挂失。


  经查验确认后,可补办新卡,原卡内余额将被转入新卡。上海公共交通卡股份有限公司应该参考杭州的经验,为上海广大市民增加“公交卡挂失”这一功能。


  目前,上海每张公交卡都有唯一的卡号。陈宁认为,既然可以查询余额,那么在技术上讲,完全可以把卡号与公民身份证等有效证件挂钩。比如市民在购买公交卡时,出示身份证进行登记存档。公交卡一旦丢失,市民就可以凭身份证进行挂失。把卡里的余钱转到新卡中,继续使用。


  技术壁垒阻碍公交卡挂失?


  对此,市建设交通委回应称,通常可挂失的消费卡都是基于在线交易模式。交易时间较长,交易时后台系统可实时判定黑名单卡并拒绝交易。而上海公共交通卡是在脱机环境下使用,以现有技术条件尚难实现实时判别。


  同时,由于脱机交易消费终端机存储容量有限,无法完全存储所有黑名单卡,且脱机交易终端与中心间的信息交互往往需要72小时以上,信息有一定的滞后性,难以保证黑名单及时下发和即时锁定,因而不能完全避免用户不受损失。


  市建设交通委表示,由于不是实时的交易系统,若全面提供交通卡记名挂失服务,每次刷卡时先要确认该卡是否已挂失,将会影响刷卡速度。高峰时段会造成上车和过闸机的排队时间过长,可能引发拥挤和安全问题。


  难道是技术壁垒阻碍公交卡挂失?由此看来,上海公交卡推行实名制,增加挂失功能近期或许很难实现。


发表于2014-04-18

早就该实行挂失了,的运营人员怎么想的!

发表于2014-04-18
引用:搜房网友(过客)在2014-04-18 15:00:55写道:
3楼

早就该实行挂失了,地铁的运营人员怎么想的!

 赞同!!!!特别是刚刚把充好的公交卡放好,居然就不见了!特来气!!

发表于2014-04-21

还没听说过公交卡挂失一项,如有真是创新

发表于2014-04-25

赞同楼主的观点

发表于2014-05-31

我也是前晚刚充的钱,昨天早上用了就不在了

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